通常情况下，形成圆柱齿轮减速机漏油主要有5个方面的原因：

1、圆柱齿轮减速机表里发作的压力差

在关闭的圆柱齿轮减速机里，每一对齿轮相啮合发作摩擦便要发出热量，根据波义耳—马略特定律，跟着工作时刻的加长，圆柱齿轮减速机箱内温度逐步升高，而减速机箱内体积不变，故箱体内压力随之添加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。润滑油在压差效果下，从缝隙处漏出。

2、减速机结构设计不合理或加工存在问题

设计的圆柱齿轮减速机没有通风罩或窥探孔盖上无透气塞；轴封结构设计不合理，选用油沟、毡圈式轴封结构，因为毛毡的补偿功能极差，导致密封在短时刻内即失效；油沟上虽有回油孔，但极易阻塞，回油效果难以发挥。制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，铸件未消除内应力，导致变形发作空隙然后发作漏油现象；存在砂眼、夹渣、气孔、裂纹等缺点；加工精度不良引起的漏油，因为减速机箱体合作面加工精度不高、公差不合适、装配不符合要求等因素的存在, 导致减速机或许漏油。

3、加油量过多

　　 圆柱齿轮减速机在工作过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，假如加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致走漏。

4、安装和检修工艺不妥

　　 安装精度不高引起的漏油。圆柱齿轮减速机在启动时接受巨大的动载荷, 一旦减速机的安装精度达不到规范要求, 将导致减速机底座螺栓松动, 然后加重减速机的振动, 使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加重, 使润滑油流出。一起设备检修时，因为结合面上污物清除不完全，或密封胶选用不妥、密封件方向装反、不及时更换密封件等，也会引起漏油。

5、油品挑选不妥

　　 一般圆柱齿轮减速机常选用HJ-40、HJ-50号机械润滑油，也可选用HL-30、HL-20齿轮油及HJ3-28轧钢机油等润滑。总之，应根据负荷、转速、温度等条件来选用减速机的润滑油，一味地寻求润滑油黏度越大越好是不对的。

消除减速机漏油的对策：

1、消除减速机的表里压力差

　　 针对压力差导致圆柱齿轮减速机漏油的问题，可经过改善透气帽和查看孔盖板予以解决。减速机虽然都有透气帽，但透气孔太小，容易被粉尘、油污阻塞。此外，每次加油都要翻开查看孔盖板，翻开一次就会添加一次漏油的或许，使原本不漏的地方也要发作走漏。为此，可制造一种油杯式的透气帽，并将原来薄的查看孔盖改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通气，使机内、机外压力实现均衡。往后加油时可直接经过油杯中加油，不用再翻开查看孔盖板，以减少漏油的机会。

2、疏通润滑油的回流通道

　　 要使被齿轮甩在轴承上剩余的润滑油不在轴封处积聚，必须使剩余的润滑油沿一定方向流回油池。详细的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内歪斜的回油槽，一起在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，然后使剩余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

3、选用新式密封材料

　 对圆柱齿轮减速机静密封点走漏，可选用新式密封材料黏堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂高分子密封胶替代前期产品，一般不会出现走漏。假如减速机工作中静密封点漏油，可用外表工程技术的油面紧急修补剂黏堵，然后达到消除漏油的意图。

4、认真执行检修工艺

　 在圆柱齿轮减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不行装反，唇口不行损害，外缘不行变形，弹簧不行脱落，结合面要清理洁净，密封胶涂改均匀，加油量不行超过油标尺刻度。

5、擦拭清洁油污

　　 圆柱齿轮减速机静密封点经过治理，一般都可以达到不渗不漏。但动密封点因为密封件老化、质量差、装配不妥、轴外表粗糙度高等原因，会使个别动密封点有微小渗漏。因为水泥企业工作环境差，粉尘黏到轴上就油乎乎一片。因而需要在设备中止工作后，擦拭轴上的油污。

　　 综上所述，尽管减速机漏油现象较常见，也难以彻底治愈，但经过选用以上防治措施，基本上可控制减速机的漏油现象，延伸减速机的使用寿命，保证了生产设备的杰出稳定运转。